07 mayo 2025
- Perder el oído y quedarte sin la música y la calidad de los sonidos es, ciertamente, traumático, pero hay algo mucho peor, aunque aún se sostiene en mi nube vital: Perder el sentido. Cuando llegue ahí (a perderlo), prefiero no estar.
- Antes que no estar y defendiéndome de la inmadurez de los delirios del pensamiento a medianoche, recordé esa vieja y sencilla frase de Erich Fromm: “Vivir es nacer a cada instante.”
06 mayo 2025
- Hace un año Alain nos dejó, hace pocos días se fue Antonio ... antes de que siguiera con este innecesario discurso, Ella se acercó a mí y selló sus labios contra los míos durante un largo y sentido beso.
Dales vida a los sueños que tienes escondidos,descubrirás que puedes vivir estos momentoscon los ojos abiertos y los miedos dormidos,con los ojos cerrados y los sueños despiertos.
Mario Benedetti
03 mayo 2025
- Hubo un tiempo en que me hubiera gustado tener un Biscúter. Hoy, sería imposible, habría que pegarle un escudo de BMW o de Mercedes Benz. En cualquier caso y por su romántico recuerdo que crea en todos los nacidos a finales de los cuarenta, voy a dejar aquí (para quien no lo hubiera conocido jamás), una pequeña reseña.
- Ahí va un resumen de los puntos principales sobre el Biscúter, un microcoche español de mediados del siglo XX:
Orígenes y contexto: Surgió en España en los años 50, en una época de escasez de recursos tras la Segunda Guerra Mundial. Basado en un diseño francés de Gabriel Voisin, fue fabricado por Autonacional S.A. en Barcelona.
Características técnicas: Era un vehículo extremadamente sencillo, sin puertas ni marcha atrás, con un motor Hispano Villiers de 197 cc y tracción delantera. La carrocería inicialmente era de aluminio, aunque luego se utilizó acero.
Popularidad y declive: Tuvo éxito debido a su economía y accesibilidad, pero su producción terminó en los años 60 con la llegada del SEAT 600, que ofrecía más prestaciones a un precio competitivo.
Versiones y modelos: Hubo variantes como el Biscúter 200 C, una versión comercial, y el Biscúter Pegasín, un modelo deportivo.
Situación actual: Hoy es una pieza de museo con cierto valor para coleccionistas, aunque no alcanzó una gran notoriedad fuera de España.
02 mayo 2025
- Desde que me leyeron por última vez el código de barras (a mediados de 2024), me miro sonriente esos recipientes más o menos grandes donde me proveo de algunas cosas que yo considero que son de consumo a medio plazo. El bote grande de Nescafe Descafeinado, el Dexeryl, el Bianacid, la Ronquina, la lecitina de soja y/o hasta el tubo de Parodontax.
- Hoy me tocó sonreír con la botella de Ronquina en la mano, mientras veía mi sonriente mueca facial en el espejo del baño.
- Mientras observaba con cariño a la botella de tan fiel líquido azul, me preguntaba yo a mí mismo, con la consiguiente sorpresa de varios de mis fieles y asustados botes a medio usar: ¿Serás la última?
- Seguí sonriendo.
01 mayo 2025
- Esta imagen es para mí la demostración de un sentimiento que permanece sensible y abierto a pesar del largo paso del tiempo.
- Admirable para mí, aunque a veces lo es, también, envidiable para muchos e innecesario para otros.
- Dejo aquí con este texto de hoy acompañado de esa imagen, un gran recuerdo de aquellos pasados paseos (cuando mi movilidad me lo permitía), en que podíamos acercarnos al paseo de la Playa y andar sin rumbo, pero siempre cogidos de la mano, por ello recordaré aquí una frase de Jorge Luis Borges que define un gran sentir y que forma parte de mi vida:
“Estar contigo o no estar contigo es la medida de mi tiempo”.
"Sé amable, pues cada persona con la que te cruzas está librando una batalla de la que no sabes nada."
- La amabilidad abre muchas puertas, doy fe de ello.
Fotografía de Eugeni Forcano El Universo en Una Mano 03 agosto 2025 - Buscando entre mis recuerdos me encontré con la realidad del día, ha...
